Goodbye Pieter

22 Apr 2016 18:44

Pieter Hintjens says goodbye: http://hintjens.com/blog:115

Comments: 0

Głupia Nawigacja w Mazdzie 6

13 Feb 2016 21:14

Gdy kupowaliśmy naszą Mazdę, pracownik dilera nie mógł przestać zachwalać systemu "infotainmentu", który Mazda posiada. W mojej ocenie system jest w porządku, ale szału nie robi.

Ogólnie moja opinia na temat samochodów i ich ekranów multimedialnych, jest taka, że dla wszystkich byłoby dużo lepiej, gdyby producenci samochodów przestali się tym w ogóle zajmować, tylko dali jakąś dobrą integrację z tabletem, który można byłoby sobie wsadzić w odpowiedni slot w samochodzie.

Ale do rzeczy. Dlaczego system w aucie, który kupiliśmy jest według mnie taki słaby?

Po pierwsze sposób w jaki startuje. Nawigacja i reszta bajerów (radio, odtwarzacz MP3 itd) uruchamia się dopiero po "przekręceniu kluczyka". Uruchomienie systemu trwa około minutę, więc nici z szybkiego ustawienia nawigacji czy wyboru stacji przed ruszeniem w podróż.

System mógłby już zacząć się uruchamiać gdy otwieramy drzwi a nawet gdy kluczyk zbliża się do auta (mamy czujnik bliskości), wtedy długi czas uruchamiania systemu (o ile nie można go sensownie skrócić) nie byłby taki straszny, bo proces miałby miejsce zanim wsiądziemy do auta.

Po drugie brak możliwości sterowania nawigacją w czasie jazdy. Gdy przekraczamy około 5 mil na godzinę nawigacja przechodzi w tryb ograniczonego sterowania: niemożliwe jest wpisywanie adresu czy nazwy pożądanego punktu, a jeśli nazwę już wpisaliśmy w czasie, gdy auto się toczyło: niemożliwe jest zatwierdzenie wpisanej nazwy.

Są dostępne tylko niektóre opcje, wybrane chyba zupełnie losowo, bo o logice ciężko w tej sytuacji rozmawiać. Auto nie jest zainteresowane kto obsługuje nawigację. Niezależnie od tego, czy następny punkt podróży chce wpisać kierowca czy pasażer "z powodów bezpieczeństwa" jest to niemożliwe.

W sytuacji gdy jedziemy autostradą i w wyniku zmiany planów (np. ktoś się źle poczuł i należy podjechać po drodze do apteki) należy zatrzymać auto (albo zwolnić do około 5 mph) i dopiero wtedy możliwe jest ustawienie następnego punktu podróży.

Jeśli w Mazdzie nazywa się to bezpieczeństwem (zatrzymywanie auta na autostradzie), to jest po prostu głupia (tak jak i ich nawigacja).

Po konsultacji na forum Mazdy6 w Polsce dowiedziałem się, że zabezpieczenie, o którym piszę wcale nie występuje w Polskich samochodach. Bardzo mnie to zdziwiło, bo jeżeli to kwestia bezpieczeństwa, to chyba powinno to działać tak samo we wszystkich krajach? Dla dociekliwych, to też nie kwestia regulacji prawnych w stanach, bo inne marki samochodów nie utrudniają w ten sposób życia swoim kierowcom.

Jak zwykle w takich sytuacjach zwróciłem się do Mazdy z pytaniem jak to naprawić.

Niestety nie mam zapisanego mojego pytania, ale dotyczyło ono dlaczego niemożliwe jest w aucie sterowanie nawigacją (nawet przez pasażera) w czasie jazdy. Oto odpowiedź:

Dear Piotr Gabryjeluk,

Good Morning

Apologies that you are unhappy with our navigation system , to answer your question about operating the navigation while the vehicle is in motion , for safety precautions it could be a distraction to operate while in the vehicle is in motion. For the other issues with the navigation if it is not working as normal I suggest taking the vehicle into a local Mazda dealer to inspect your concern.

Thank you for contacting Mazda Customer Experience Center.

If you have any questions in the future, you can reach me directly using the number and extension below.

Sincerely,

William

Representative, Customer Experience

Nie można takiej odpowiedzi pozostawić bez odzewu, więc zadałem kolejne pytanie w nawiązaniu do tej odpowiedzi:

Dear William,

Could you please tell me how exactly operating the navigation system by a passenger is a distraction?

Thank you very much,
Piotr Gabryjeluk

Po ośmiu dniach nie dostałem żadnej odpowiedzi, więc zapytałem:

Hi there,

Am I going to get the response from William?

My issue is definitely NOT SOLVED!

Thanks,
Piotr Gabryjeluk

Odpowiedź:

Dear Piotr Gabryjeluk,

Good Morning Apologies but it looks like I did supply the answer for you in regards why your not able to use the navigation while vehicle is in motion.

Thank you for contacting Mazda Customer Experience Center.

If you have any questions in the future, you can reach me directly using the number and extension below.

Sincerely,
William
Representative, Customer Experience

Moja odpowiedź:

Dear William,

You claimed that my navigation system cannot be operated by the passenger, because it is a security threat. I asked you why is that a security issue. You did not answer to that. Please answer that question.

Thank you,
Piotr Gabryjeluk

Brak odpowiedzi. Nikt się nie przejmuje. Po przeszukaniu Internetu mam wrażenie, że nie tylko ja mam ten problem i wszyscy są jednakowo ignorowani przez Mazdę.

Jak to naprawić?

Skoro Mazda ma w dupie wygodę klientów, może jest jakiś sposób na naprawę problemu? Wygląda na to, że jest to możliwe. Na stronie forum Mazdy6: http://forum.mazda6club.com/car-electronics/351338-infotainment-hacks.html znalazłem informację o tym, że problem może być rozwiązany przez zalogowanie się przez ssh do samochodu i wyłączenie flagi.

Tylko jak się zalogować? Okazuje się, że wystarczy podpiąć kartę Ethernetową do złącza USB w aucie, a auto pobierze adres IP przez DHCP, następne pod tym adresem na standardowym porcie SSH należy się zalogować na roota (hasło jci), przemontować system plików w tryb read-write mount -o rw,remount / a następnie wyedytować skrypt /jci/scripts/set_lvds_speed_restriction_config.sh wykomentowując linię zawierającą enable_speed_restriction.

Co z tego wynika?

Jeżeli to prawda (jeszcze tego nie sprawdzałem), to znaczy, że Mazda mając techniczną możliwość zdjęcia "zabezpieczenia" (które zresztą jest włączone tylko w niektórych krajach) odmawia tego klientom powołując się na kompletnie bezsensowne argumenty (że jest to podobno kwestia bezpieczeństwa). Dodatkowo obsługa klienta Mazdy nie odpowiada na pytania i ignoruje klientów.

Jednocześnie, zgodnie z opiniami Mazdofili, wychodzi na to, że Mazda postawiła na sprawdzone rozwiązanie (wygląda na to, że pod "maską" systemu infotainmentu mamy dość standardowego Linuxa) co powinno się przełożyć na niezawodność systemu.

Kwestię umożliwienia logowania na konto roota i trzyliterowe hasło zostawiam bez komentarza. Auto nie jest standardowo podłączone z Internetem i wymagany jest fizyczny dostęp do samochodu, żeby się dostać do systemu. Zakładam, że takie "standardowe" hasło i logowanie bezpośrednio na konto roota ułatwia pracę serwisantom, więc nie widzę w tym dużego zagrożenia.

Linki

Comments: 0

Converting MP4 with subtitles for Roku

28 Oct 2015 06:37

I recently bought a HiSense Roku TV and it's awesome (I've never had a Roku device before).

The problem is that even though the TV has an USB port and Roku has a "Roku Media Player" channel that allows you plan video and audio files from the USB disk, not all formats are accepted.

Interestingly Roku has support for subtitles, but the support is quite limited. I found out that one of the options that work nicely is to have the subtitles embedded into the movie itself, given the movie uses Matroska container (.mkv files).

On a side note, if the files are not encoded "properly" (Roku only supports a selection of video and audio codecs), you'll need to re-encode the video using ffmpeg or avconv, but how to do it is much simpler to Google than how to deal with the subtitles. In this post I'll only show you how to deal with the subtitles.

So let's see what we have:

quake@quake-laptop:~/movies$ ls
movie.mp4 movie.txt

There's a MP4 file and subtitles in a separate file.

quake@quake-laptop:~/movies$ avconv -i movie.mp4 -f microdvd -sub_charenc cp1250 -i movie.txt -c:v copy -c:a copy movie-with-subs.mkv

Let's look at this command part by part:

  • avconv — the tool we're using
  • -i movie.mp4 — the movie to convert
  • -f microdvd — format for the subtitles (this part is actually optional)
  • -sub_charenc cp1250 — the encoding of the subtitles (optional if UTF-8)
  • -i movie.txt — the subtitles
  • -c:v copy -c:a copy — copy the audio and video stream (rather than re-encode)
  • movie-with-subs.mkv — the output file

Which is very nice is this command will not do any re-coding, it will only repackage the movie from MPEG to Matroska container and convert the subtitles. This means there's no quality lost and it only takes a few seconds.

As noted above if the file is not playable on Roku (or there's audio missing) you may actually need to transcode the file (omitting or modifying the -c:v copy -c:a copy line).

Comments: 0

Inea Mistrzowie

08 Jun 2015 13:21

Jak pewnie wiecie, Lech, którego stadion sponsoruje Inea zdobył tytuł mistrza Polski w piłkę kopaną.

Ale Inea to nie tylko mistrzowie w piłkę, również mistrzowie czytania ze zrozumieniem.

Oto moja komunikacja z nimi. Muszę przyznać, że byłem nieco wkurzony podniesieniem ceny Internetu i zwalanie tego na klientów ("odpowiadając na zapotrzebowanie klientów na szybszy Internet podnieśliśmy jego prędkość do 100 Mbit/s, ale żeby zrównoważyć poniesione koszty podnieśliśmy też jego cenę o 5 złotych na miesiąc"):

Dzień dobry,

Od kilku dni obserwujemy niepokojąco wolno działający Internet. Dzisiaj postawiłem przetestować prędkość korzystając z narzędzi typu speedtest.pl oraz http://speedtest.inea.pl/ i uzyskane wyniki oscylowały w granicach 20-50 Mbit/s. Testy przerowadziłem w odpowiednich warunkach (połączenie po kablu, nieobciążony komputer, brak innych korzystających z Internetu urządzeń). Ściąganie testowego 1GB pliku z serwerów Inea trwało ponad 3 minuty:

user@debian:~$ curl http://speedtest.inea.pl/1GB.test > /dev/null
% Total % Received % Xferd Average Speed Time Time Time Current Dload Upload Total Spent Left Speed
100 1024M 100 1024M 0 0 5610k 0 0:03:06 0:03:06 ::— 5573k

Jak widać raportowana prędkość to 5.6*8 ~ 50 Mbit/s. Ściąganie testowego pliku 10 MB z "zewnątrz" sieci Inea:

user@debian:~$ curl http://lastlook.pl/~quake/test10mb.html > /dev/null
% Total % Received % Xferd Average Speed Time Time Time Current Dload Upload Total Spent Left Speed
100 9.9M 100 9.9M 0 0 2262k 0 0:00:04 0:00:04 ::— 2262k

Prędkość jeszcze gorsza: około 20 Mbit/s. Proszę o poprawienie przepustowości do zgodnej z umową (100 Mbit/s).

Dziękuję, Piotr Gabryjeluk

Odpowiedź Inei:

Dotyczy: problemy techniczne
Reklamacja została rozpatrzona przez: Dział Korespondencji i Reklamacji
Podstawa prawna rozstrzygnięcia: § 25 ust. 1 Regulaminu Świadczenia Usług Telekomunikacyjnych
Rozstrzygnięcie reklamacji: odmowa

Szanowny Panie,
działając w imieniu INEA S.A. (dalej „Dostawca usług”) z siedzibą w Poznaniu, ul. Klaudyny Potockiej 25, 60-211, adres do korespondencji: Wysogotowo, ul. Wierzbowa 84, 62-081 Przeźmierowo; niniejszym, na podstawie art. 106 ustawy z dnia 16 lipca 2004 roku – Prawo telekomunikacyjne (Dz. U. 2014 poz. 243 – „Ustawa”) w odpowiedzi na reklamację złożoną w dniu 19 marca 2015 roku chciałabym opisać wynik postępowania reklamacyjnego w przedstawionej sprawie.

W odpowiedzi na Pana uwagi dotyczące problemów technicznych z działaniem usługi dostępu do sieci Internet uprzejmie informuję, że przeprowadzona diagnostyka nie wykazała występowania u Pana opisanych problemów z działaniem łącza. Opisane nieprawidłowości wskazują na nieprawidłową konfigurację Państwa sieci wi-fi. Jednocześnie w przypadku połączenia bezprzewodowego Regulamin Świadczenia Usług Telekomunikacyjnych § 12 ust. 3 określa, iż jakość oraz prędkość transmisji danych jest zależna od licznych czynników zewnętrznych niezależnych od Dostawcy Usług (maksymalna prędkość obsługiwana przez terminal abonencki, obciążenie sieci etc.). Ponadto, sygnał doprowadzony do Państwa lokalu jest prawidłowy, a opisane nieprawidłowości są charakterystyczne dla zewnętrznych zakłóceń sieci wi-fi. Modem oferowany przez Dostawcę usług oferuje możliwość właściwej konfiguracji Państwa sieci bezprzewodowej, tak, aby zminimalizować wpływ zakłóceń zewnętrznych na parametry działania sieci bezprzewodowej.

Mając na uwadze powyższe okoliczności, nie odnajduje podstaw do uznania wniesionej reklamacji, którą tym samym należy uznać za niezasadną i udzielić odpowiedzi odmownej.

Ufam, iż udzielona odpowiedź spotka się z Pana uznaniem, a nasza dalsza współpraca będzie przebiegała pomyślnie dla obu Stron.

Z wyrazami szacunku

Agnieszka Marczak
Specjalista ds. Korespondencji

Trochę się zdziwiłem, że piszą o konfiguracji wi-fi jeśli wyraźnie zaznaczyłem, że piszę o problemach na kablu, więc pociągnąłem temat:

Dzień dobry,

Dlaczego w odpowiedzi na moją reklamację, sugerują Państwo, że problem był związany z nieprawidłową konfiguracją sieci wi-fi, jeśli w treści reklamacji wyraźnie napisałem, że:

"Testy przerowadziłem w odpowiednich warunkach (połączenie po kablu, nieobciążony komputer, brak innych korzystających z Internetu urządzeń)."

Czy mam rozumieć, że nikt nie przeczytał nawet treści reklamacji?

Dziękuję,
Piotr Gabryjeluk

Na to oni:

Dotyczy: problemy techniczne

Reklamacja została rozpatrzona przez: Dział Korespondencji i Reklamacji

Podstawa prawna rozstrzygnięcia: § 25 ust. 1 Regulaminu Świadczenia Usług Telekomunikacyjnych

Rozstrzygnięcie reklamacji: odmowa

Szanowny Panie,

działając w imieniu INEA S.A. (dalej „Dostawca usług”) z siedzibą w Poznaniu, ul. Klaudyny Potockiej 25, 60-211, adres do korespondencji: Wysogotowo, ul. Wierzbowa 84, 62-081 Przeźmierowo; niniejszym, na podstawie art. 106 ustawy z dnia 16 lipca 2004 roku – Prawo telekomunikacyjne (Dz. U. 2014 poz. 243 – „Ustawa”) w odpowiedzi na reklamację złożoną w dniu 13 kwietnia 2015 roku chciałabym opisać wynik postępowania reklamacyjnego w przedstawionej sprawie.

Odnosząc się do zgłoszonych przez Pana uwag uprzejmie informuję, że szczegółowa odpowiedź została udzielona w odpowiedzi na reklamację z dnia 30 marca 2015 roku numer 0235176. Wskazuję, iż Dostawca usług nie będzie się ponownie odnosił do poruszanych przez Pana kwestii, oraz stanowisko Dostawcy usług we wniesionej sprawie pozostaje niezmienione.

Jednocześnie informuję, że przeprowadzona diagnostyka nie wykazała występowania u Pana opisanych problemów z działaniem łącza jak i opisane nieprawidłowości wskazują na nieprawidłową konfigurację Państwa sieci wi-fi.

Mając na uwadze powyższe okoliczności, nie odnajduje podstaw do uznania wniesionej reklamacji, którą tym samym należy uznać za niezasadną i udzielić odpowiedzi odmownej.

Jednakże, jeżeli opisywane przez Pana nieprawidłowości nadal występują, uprzejmie proszę o kontakt poprzez Infolinie Dostawy usług, a Pana sprawa zostanie ponownie rozpatrzona.

Ufam, iż udzielona odpowiedź spotka się z Pana uznaniem, a nasza dalsza współpraca będzie przebiegała pomyślnie dla obu Stron.

Z wyrazami szacunku

Agnieszka Marczak

Specjalista ds. Korespondencji

Dużo (za dużo?) pustych słów. Zero konkretów, a zatem ja:

Dzień dobry!

Informuję, że nie w obecnej chwili problemy z usługą nie występują.

Czy mają Państwo coś na przeciwko, żebym opublikował naszą korespondencję (tj. oryginalną reklamację, następnie Waszą odpowiedź, potem moje pytanie o to, czy ktokolwiek przeczytał treść oryginalnej reklamacji, a potem niniejszą odpowiedź), na moim blogu?

Jeśli nie wyrażają Państwo zgody, proszę o informację z informacją dlaczego.

Dziękuję,
Piotr Gabryjeluk

Odpowiedzi (w przewidzianym na odpowiedź czasie 14 dni) brak, a zatem notka na blogu jest!

Comments: 0

page 1 of 42123...4142next »
Unless otherwise stated, the content of this page is licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License